Cum s-a produs, de fapt, tragedia feroviară în care au murit cel puțin 39 de oameni

Un grav accident feroviar a zguduit Spania duminică seara, în apropiere de localitatea Adamuz, din provincia Córdoba, după ce două trenuri de mare viteză s-au ciocnit violent, în urma deraierii unuia dintre ele. Potrivit autorităților locale, impactul a provocat moartea și rănirea a zeci de persoane, bilanțul fiind în continuare provizoriu. Echipele de intervenție au continuat căutările printre resturile trenurilor și în cursul dimineții de luni, oficialii avertizând că numărul victimelor ar putea crește. Sunt cel puțin 39 de morți.

Cum s-a produs, de fapt, tragedia feroviară în care au murit cel puțin 39 de oameni Accidentul este considerat cel mai grav de acest tip din Spania din anul 2013, când 80 de persoane și-au pierdut viața după ce un tren a deraiat pe o porțiune de cale ferată curbată, în nord-vestul țării.

De această dată, tragedia a lovit una dintre cele mai moderne rețele feroviare din lume, într-o zonă considerată sigură, fapt care a amplificat șocul și întrebările legate de cauzele producerii accidentului.

Coliziunea a avut loc în jurul orei locale 19:45. Primul tren implicat, un tren privat de mare viteză operat de compania Iryo, circula din Malaga, de pe coasta de sud a Spaniei, spre Madrid. La un moment dat, acesta a deraiat pe o porțiune dreaptă de cale ferată, iar mai multe vagoane din partea din spate au fost proiectate pe linia opusă de circulație.

În acel moment, din sens contrar se apropia un alt tren de mare viteză, operat de compania feroviară națională Renfe, care se îndrepta spre Huelva, un oraș situat în sud-vestul țării, la vest de Sevilla. Impactul dintre cele două trenuri a fost inevitabil și extrem de violent, transformând vagoanele din primele secțiuni în adevărate grămezi de fiare contorsionate. Cel putin 39 de oameni au murit și peste 170 de răniți.

Iryo a confirmat că, în momentul accidentului, aproximativ 300 de pasageri se aflau la bordul trenului său. În ceea ce privește cel de-al doilea tren, Renfe nu a oferit, până în prezent, un număr exact al pasagerilor transportați.

Autoritățile estimează însă că la bordul celor două garnituri se aflau câteva sute de persoane, inclusiv membri ai personalului feroviar. Imaginile difuzate de televiziunile spaniole au arătat scene dramatice: vagoane distruse, ambulanțe aliniate pe câmpurile din jurul căii ferate, echipe de pompieri și medici lucrând contra cronometru pentru a ajunge la răniți.

Forța impactului a fost atât de mare încât unele vagoane au fost aruncate în afara terasamentului, iar altele s-au suprapus unele peste altele. Agenția de stat pentru infrastructura feroviară a Spaniei a anunțat, într-un comunicat oficial, că traficul feroviar între Madrid și mai multe orașe importante din sudul Andaluziei, printre care Córdoba, Sevilla, Málaga și Huelva, va fi suspendat luni. Măsura a fost luată atât pentru a permite intervenția echipelor de salvare, cât și pentru desfășurarea anchetei tehnice.

Luni dimineață, echipele de intervenție au continuat să caute supraviețuitori și victime printre resturile trenurilor. Oficialii au precizat că există încă persoane blocate în vagoanele cele mai grav avariate, iar operațiunile de descarcerare sunt extrem de dificile din cauza instabilității structurilor metalice.

Una dintre marile întrebări rămâne cauza exactă a deraierii. Spre deosebire de accidentul din 2013, produs pe o porțiune curbată a căii ferate, incidentul de duminică s-a petrecut pe un tronson drept, unde riscul unor astfel de evenimente este, în mod normal, mult mai redus. Acest detaliu a determinat autoritățile să trateze cazul cu maximă seriozitate și să declanșeze imediat o anchetă amplă.

Ancheta autorităților

A fost înființată o comisie independentă care va investiga toate ipotezele posibile, de la o eventuală defecțiune tehnică a trenului, la probleme ale infrastructurii sau la o eroare umană. Analiza cutiilor negre, a sistemelor de frânare și a datelor de viteză va fi esențială pentru stabilirea adevărului. Ministrul transporturilor din Spania, Oscar Puente, a declarat reporterilor că trenul privat care a deraiat avea doar câțiva ani vechime și era considerat modern și sigur.

De asemenea, porțiunea de cale ferată pe care s-a produs accidentul fusese recent renovată, ceea ce face incidentul cu atât mai greu de explicat. „Accidentul este extrem de ciudat”, a spus Puente. „S-a produs pe o porțiune dreaptă. Toți experții pe care i-am consultat sunt extrem de nedumeriți.”

Ministrul a subliniat că, dacă nu ar fi existat un tren care circula din sens opus, deraierea nu ar fi dus, cel mai probabil, la pierderi de vieți omenești. „Dacă nu ar fi existat un tren care venea din sens opus, nu am fi vorbit despre victime de niciun fel”, a adăugat el.

Reacțiile autorităților au venit rapid, atât la nivel local, cât și național. Prim-ministrul Spaniei, Pedro Sánchez, și-a exprimat compasiunea față de familiile victimelor prin intermediul rețelelor de socializare, afirmând că întreaga țară este alături de acestea în aceste momente extrem de dificile.

„Aceasta este o noapte a durerii profunde pentru țara noastră”, a declarat premierul, subliniind că guvernul va oferi tot sprijinul necesar pentru gestionarea situației și pentru clarificarea circumstanțelor accidentului. Guvernul regional al Andaluziei a acționat rapid, înființând un post medical avansat chiar la locul accidentului, pentru a acorda îngrijiri de urgență victimelor. În paralel, administrația orașului Córdoba a lansat un apel urgent către medici și personal medical, cerând sprijin suplimentar pentru tratarea numărului mare de răniți transportați la spitale.

Paco Carmona, directorul pompierilor din Córdoba, a declarat la televiziunea publică că echipele de intervenție acordă prioritate absolută salvării victimelor care se află încă blocate în cele două vagoane cele mai grav afectate de coliziune. Potrivit acestuia, operațiunea este una extrem de complexă și periculoasă, din cauza riscului de prăbușire a structurilor metalice. Spania are a doua cea mai lungă rețea feroviară de mare viteză din lume, după China, iar transportul feroviar este considerat unul dintre cele mai sigure moduri de deplasare.

Tocmai de aceea, accidentul de lângă Adamuz a provocat un val de șoc și îngrijorare în rândul populației, dar și al specialiștilor din domeniu. Tragedia readuce în atenție fragilitatea sistemelor, chiar și a celor considerate extrem de sigure, și importanța respectării stricte a tuturor standardelor tehnice și procedurilor de siguranță. În următoarele zile, ancheta va fi în centrul atenției publice, iar concluziile sale vor fi așteptate cu nerăbdare, atât de familiile victimelor, cât și de întreaga societate spaniolă.

Până la finalizarea investigațiilor, rămâne o tragedie care a lăsat în urmă durere, întrebări fără răspuns și o națiune în doliu, confruntată din nou cu una dintre cele mai dramatice pagini din istoria sa feroviară recentă.